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峡湖金线隧道行车存在的安全隐患

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1#
发表于 2016-7-5 12:45:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
问政直通车
相关部门: 县公路局
处理状态: 已回复
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2014年1月22日,省重点工程丽水市遂昌县峡口门至湖山至金竹公路顺利通车,这标志着长期制约湖山金竹区块、乌溪江库区旅游和经济社会发展的交通瓶颈被彻底打破。路直了,线形好了,距离短了,行车时间省了。特点是隧道多,桥梁多,我老家在金竹,现在路好了,也常常回去看看,行驶过程中发现个问题,存在安全隐患,现向你们反映一下,希望能引起重视。
1.隧道大部分都安装有照明灯,可那灯光并不能满足视觉要求,并非亮如白昼,可很多车辆(50%以上)进入隧道后并不开灯行驶,或者有些车是有行车灯的,可有些车主并不知道那行车灯只是车前有,车尾指示灯是不亮的,现在夏天隧道外面光线强,与隧道里面反差大,在车辆即将驶入时,隧道里面一片漆黑,什么都看不到,冷不丁对向车道一辆没开灯的车冲出,吓得人腿肚子抽筋,或者一进入隧道前面黑不溜秋慢悠悠开着一辆车,真是会吓死人的。所以,希望交通管理部门能在隧道口设置明显的“车辆进入隧道请开灯行驶”的指示牌,加强安全警示,减少事故,确保人民群众的生命财产安全。
2.也是有关隧道的问题,现在夏天,气温高,有些沿线群众会到隧道里乘凉,更有甚着会睡在隧道墙边的人行通道上,有些骑车的也会在隧道口休息,十分危险。希望交通部门加强管理,这种在隧道口发生事故的频率也是非常高的。

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2#
发表于 2016-7-5 15:04:16 | 只看该作者
楼主,您好!您发的帖文已转交给相关部门。
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3#
发表于 2016-7-5 16:59:18 | 只看该作者
感谢您提出的意见与建议。目前,峡湖金公路隧道内均有灯光和照明设施,已经满足行车亮度。关于设置标志提醒,驾驶员通过考试、上路,均知道进入隧道打开机动车灯光,并减速慢行。对于炎热天气在隧道内乘凉,建议有关部门强化对驾驶人和群众的交通安全意识宣传,组织人员联合上路巡查,加强劝导与整治,告知在隧道内的危险性,保障交通安全和畅通。 

隧道行车应注意什么?
  很多人会认为,隧道开车和夜晚开车应该没什么区别吧?其实不然,隧道中行车也讲究技巧,如果是白天驾车,进入隧道的同时光线瞬间变暗,往往此时人眼会短时间内难以适应,因此在进入隧道前100米左右应当降低车速。
  下面,我们就来看看隧道行车注意事项。
  隧道行车注意事项
  夜晚驾车,由于光线不好,大家在出发时就做好了小心谨慎的心理准备。与夜晚驾车不同,由于隧道外的光线很好,大家对于进入隧道突然变化的驾驶环境并没有足够的重视,往往意外更容易发生。要想避免意外的发生,以下几点需要特别注意。
  注意1:入隧道前减速开灯
  很多人会认为,隧道开车和夜晚开车应该没什么区别吧?其实不然,隧道中行车也讲究技巧,如果是白天驾车,进入隧道的同时光线瞬间变暗,往往此时人眼 会短时间内难以适应,因此在进入隧道前100米左右应当降低车速,拉开车距,同时开启大灯,保持相对慢一些的速度安全进入隧道中,一般车速不要超过 60km/h,具体的可以根据隧道前的限速提示来行驶。
  注意2:拉开足够安全的车距
  这里还要特别强调一下距离,由于进出隧道时光线差别很大,视线会出现短暂的致盲,因此很多人会下意识的带一脚刹车,并且后车可能也在进入致盲的状态中,因此保持较远的车距才能保证足够的安全。一般隧道内行车的距离要保持100米以上,如果隧道比较长,则需要根据提示来保持相对应的安全行车距离。
  注意3:切勿开启远光灯
  我们知道,夜晚长时间开启远光灯会对对向以及前车造成影响,因为远光灯会使驾驶员视觉感受瞬间致盲。在隧道中由于隧道内外的光线差已经使得驾驶员视觉感受很难受了,如果加之远光灯光线,更容易出现危险,因此远光灯是避免使用的。
  注意4:不得变换车道
  由于隧道内特别是出隧道口光线差,并且通常只有两三条车道,因此隧道内严禁变换车道,请一定按照所在车道行驶,更不能进行超车。
  注意5:严禁超速
  隧道中通常有严格的速度限制,即便是高速公路也是如此。限速标识会在进入隧道前的显著位置进行标注,一些隧道内部也有限速提醒。为了安全,一定要严格遵守。
  注意6:驶出隧道后迅速提速
  与驶入隧道时相同,驶出后仍然会由于光线变化会造成眼部的不适,因此驶出隧道时同样应当放慢车速,但是要在眼睛适应外界光线后迅速离开,以免给后车造成危险。
  注意7:隧道内不要按喇叭
  隧道行车内除了不要用远光灯以外,另一个忌讳的就是按喇叭,隧道拢音效果比较明显,按喇叭产生的噪音比在隧道外的效果更明显,因此在隧道内无论多么着急都不要按喇叭,这样对你自己和他人都会造成不好的影响。
  注意8:合理使用空调内循环
  隧道内开车不建议您开窗户,因为隧道内的空气很污浊,如果开窗户隧道内其他车辆产生的尾气就会进到车内造成车内空气的污染。因此在隧道内行车最好是关窗户并开启空调内循环来保持车内的空气流通。
  遇到故障如何处理
  在正常情况下,隧道中行车的注意事项主要就是以上几点,但是如果不幸在隧道中出现意外,则要更加注意几点。
  1:车辆有故障尽量不进隧道
  这里说的故障是一些比较大的故障,可能随时会把自己放在路上的故障如果出现,尽量不要驶入隧道,万一在隧道中出现状况可能要比隧道外出问题危险的多。特别要说的是,如果您已经察觉车辆出现问题了,请尽快停在路边吧,别开车了。
  2:隧道中出现故障尽可能离开隧道
  如果车辆不幸在隧道中出现了故障,如果可能的话尽量驶离隧道,因为隧道中光线不佳也很难采取处理措施,并且隧道内危险因素更多,离开这里才是最好的自我保护。
  3:隧道中“趴窝”迅速放置警告标志,同人员撤离
  如果确实在隧道内出现故障无法行驶,应当靠边停车,开启双闪灯,保证安全的情况下取出三角警示牌放置在车后,同时车内其他人员尽快远离车辆。
  4:切勿自行下车维修
  隧道中光线差,出现故障时一定要及时撤离并且寻求专业救援,切勿自行下车维修,不仅那样的昏暗环境下不具备维修条件,而且存在很严重的安全隐患。
  自救和逃生
  隧道中如果发生重大事故,如交通事故,火灾等情况,不用慌张,通过以下几种方法积极自救。
  使用电话求助:隧道内出现故障,我们不要慌张,确保安全的情况下尽快向外界求助。目前很多隧道内手机是有信号的,如果没有,稍微长一些的隧道内都有应急电话可供使用,并且在显著位置有所标识,我们可以借助这些设施进行求助。
  使用逃生通道:在遭遇隧道内重大事故后,逃生显得尤为关键,如果隧道距离不长,保证安全的前提下沿着路边逃出隧道最好。如果隧道很长或是道路已经被堵塞,可以使用人员逃生通道撤离。
  卷帘门逃生:车行通道的防火门采用了卷帘门的形式,正常情况下处于关闭状态,紧急情况时可通过三种方式控制:一是在隧道中控室远程控制开启;二是在卷帘门处按动开启按钮自动打开;三是采用手动方式,按住把手用力向上提即可打开。
  小结:
  之所以说隧道行车比夜晚要危险,主要是由于夜晚光线差大家在驾车时就有心理准备。然而阳光明媚的天气中突然进入漆黑的隧道很多人会掉以轻心,因 此危险也就在不经意间来到我们身边。但这些隐患也并非不可避免,按照道路规定文明行车,保持谨慎守法的驾驶习惯,安全行车并非难事。
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4#
发表于 2016-7-6 09:11:59 | 只看该作者
现在的驾驶员的驾照不知道是怎样取得的。县公路局回复详细、到位,赞一个。
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5#
 楼主| 发表于 2016-7-6 10:00:41 | 只看该作者
回复倒是蛮快的,还普及了隧道驾驶知识,谢谢。
“关于设置标志提醒,驾驶员通过考试、上路,均知道进入隧道打开机动车灯光,并减速慢行。”关于这点,你可知现在考驾照只是为了拿本本,上路后有些连灯开关在哪都不知道,还有些以为隧道内有灯光,就不用开指示灯行驶。对于你回复说“目前,峡湖金公路隧道内均有灯光和照明设施,已经满足行车亮度。”你是一定走过也去过湖山吧,那隧道里的灯光能满足行车的要求么?想建议你们设置几块提示牌,这也是为了安全,你们竟说考出了驾照就应该知道进入隧道要开灯。温馨提示一下都不可以?你们的资金就这么紧张?
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6#
发表于 2016-7-6 10:59:27 | 只看该作者
县公路局 发表于 2016-7-5 16:59
感谢您提出的意见与建议。目前,峡湖金公路隧道内均有灯光和照明设施,已经满足行车亮度。关于设置标志提醒 ...

灯光和照明设施是按标准装的,就是为了省电费只开1/3---1/2的灯。
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